Porteñas | Mapas y planos del Subte
Las cosas mal hechas
En el “mapa georeferenciado†se encuentra erróneamente representada la lÃnea A en su cabecera oeste. Si bien la lÃnea termina en la estación San Pedrito, ubicada a la altura de la avenida Nazca/San Pedrito, en el mapa aparece finalizando unos 800 metros más hacia el oeste, a la altura de la calle San Nicolás/Baradero, en el barrio de Floresta.
Sin embargo, no es el único ejemplar que contiene errores desde que la actual gestión de SBASE relevó a MetrovÃas en esa tarea: en el clásico plano de fondo blanco que introdujo la concesionaria en la década del 90, que recientemente fue modificado para incorporar la silueta de varios edificios emblemáticos de Buenos Aires, aparece la inscripción “Av. de Mayo†dispuesta sobre la avenida Rivadavia entre Congreso y Plaza Miserere, siendo que la histórica avenida se termina a la altura de las calles Virrey Cevallos/Montevideo, algunas cuadras antes del Congreso Nacional.
Otro clásico error es la mención al “FCG Sarmientoâ€, siendo que la lÃnea ferroviaria se llama oficialmente “Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento†y su abreviatura es FCDFS, sin referencia a rango militar alguno.
No es la primera vez que las gráficas del Subte muestran errores y omisiones: en 2013, los renovados planos de la lÃnea C colocados en las cenefas de los coches Nagoya olvidaron incluir la combinación con el Ferrocarril Roca en la estación Constitución.
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