Buenos Aires, 6 de julio de 2021. Un mes más tarde el Ciclón arrancó su camino dentro del recinto. Primero con una exposición de los dirigentes, después con la aprobación en primera lectura del proyecto con 57 votos positivos y una abstención, y por último con la Audiencia Pública de febrero de este año, de la que participaron muchísimos hinchas del club. Pero las normas con cambios de zonificación, requieren doble tratamiento.

Ahora, la segunda lectura de la Ley de Rezonificación de Boedo está más cerca de llegar al recinto de la Legislatura porteña. El lunes 28 de junio, Felipe Miguel, Jefe de Gabinete del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, firmó el Convenio Urbanístico, que ya fue certificado y remitido a la Comisión de Planeamiento Urbano de la Legislatura porteña, etapa previa a la segunda lectura de dicha ley para que se realice la votación en el recinto. Lo que resta determinar es cuándo se realizará, algo que se estima que podría concretarse en la segunda quincena de este mes de julio. 

“El convenio se realiza para cuantificar la contraprestación del club a la Ciudad”,  explicó Victoria Roldán Méndez, presidenta de la Comisión de Planeamiento Urbano. Más allá de sufrir algunas modificaciones durante su paso por la Comisión, el proyecto no tiene en cuenta solamente la construcción de un estadio en avenida La Plata, sino que apunta a mejorar la calidad de vida en el barrio. Contempla espacios verdes, zonas comerciales, sociales y establecimientos gubernamentales y educativos. Uno de los aspectos fundamentales que se desprende del Convenio marca que, lograda la rezonificación, el predio de Avenida La Plata modificará sensiblemente el valor del suelo, impactando positivamente en el patrimonio del Club. Además, la construcción de los centros educativos que forman parte de este proyecto tendrá lugar fuera del predio, lo cual le permitirá a San Lorenzo disponer de mayor superficie constructiva a disposición en Avenida La Plata. 

También se logró establecer fechas a largo plazo en relación con las obras comprometidas, lo que mejorará notablemente la financiación de las mismas. A su vez, disminuye el monto dinerario original a erogar por la construcción del proyecto a realizar, y por sobre todo, el club mantendrá todas sus sedes intactas por fuera de la normativas que marca el Convenio Urbanístico, incluyendo el Bidegain, el Nuevo Gasómetro  de Perito Moreno y Cruz.

 

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