Buenos Aires, 20 de noviembre de 2018. En junio se conoció  que la jueza María Servini de Cubría había absuelto por el "beneficio de la duda" a los tres bomberos de la Policía Federal que habían llegado a juicio oral por su responsabilidad en las demoras del hallazgo del cuerpo de Lucas Menghini Rey, la víctima número 51 de la tragedia de Once, quien fue encontrado dos días después de aquel 22 de febrero de 2012, entre el tercer y cuarto vagón de la formación chapa 16 del ferrocarril Sarmiento. Su padre, Paolo Menghini calificó entonces de "doloroso y muy triste" el fallo, y aseguró que la familia presentará la apelación. Ahora Casación le dió la razón.

La búsqueda de Lucas fue una de las secuelas más angustiantes de aquella jornada trágica para toda la sociedad, que se sumó a la búsqueda. "¿Dónde está Lucas?" era la pregunta  que se multiplicaba en los millares de cartelitos con su foto pegados en todos los rincones de la ciudad por manos solidarias, sin respuestas. 58 horas de desgarro contínuo para María Luján Rey y Paolo Menghini, los padres, quienes tuvieron que recorrer las morgues sin poder encontrar a su hijo de 20 años. Los testimonios ofrecidos durante el juicio dejaron claro, que la búsqueda de heridos y fallecidos encabezada por la Superintendencia Federal de Bomberos de Policía Federal finalizó el mismo 22 de febrero a las 14 horas. Pero el cuerpo de Lucas, apareció en la cabina de mando del cuarto vagón de la formación chapa 16 recién el día 24 a las 18.20, tras el incesante reclamo de su familia ante las autoridades y los medios de comunicación. 

Revisada ahora por la Cámara Federal de Casación la primera decisión de Servini de Cubría, anuló las absoluciones y ordenó tácitamente condenar a tres bomberos de la Policía Federal acusados por haber demorado casi 48 horas en hallar el cadáver de Lucas Menghini Rey, la última víctima mortal de la Tragedia de Once. Era lo que pedían los padres de Lucas.

El fallo, firmado por el juez Juan Carlos Gemignani, pone a los bomberos Carlos Alberto Medina, Omar Alberto Vacca y Raúl Héctor Abuín a un paso de una condena por "violación de los deberes de funcionarios públicos", delito que contempla penas de hasta dos años de prisión y cuatro de inhabilitación.

Ahora, el máximo tribunal penal opinó que "Los justiciables no pudieron no representarse, cuanto menos con grado de probabilidad, la ilegalidad de su obrar". La demora en hallar el cuerpo de Menghini Rey no fue, como había sostenido Servini, consecuencia "de una posible negligencia, si se quiere torpeza o inexperiencia en las tareas de salvamento que se desarrollaran el día del accidente". Por el contrario, los bomberos –según la Casación– tuvieron "un actuar ligero y deliberado" que se tradujo en "no transmitir a sus dependientes la orden de que registraran el interior de la mencionada cabina del cuarto coche del tren siniestrado a las resultas de hallar probables heridos o fallecidos".

Allí, dos días después del siniestro ferroviario, fue hallado el cuerpo de Menghini Rey. "Casi en posición fetal, aprisionado entre las estructuras metálicas de la consola de comando del motorman y la pared del lado derecho de ese habitáculo, disimulado entre los hierros retorcidos, junto con su mochila y sus ropas cuyos colores se confundían con esos hierros", según describió la resolución.

El fallo se conoce cuando todos los condenados por el episodio ocurrido en febrero de 2012 están cumpliendo la pena y cuando está en revisión la condena contra el exministro de Planificación, Julio De Vido, cuya defensa presentó un nuevo peritaje técnico (una secuencia de fotos y videos con mediciones de velocidad en todo el trayecto del tren antes de estrellarse) que vuelve a mostrar que la formación circulaba a alta velocidad pero frenó en todas las estaciones previas.

¿Cuál fue el delito que cometieron los bomberos? En opinión del juez Gemignani, "no ejecutaron adecuadamente las directivas volcadas en el Plan de Acción Coordinada ante Situaciones de Emergencia ni lo dispuesto por el Convenio Interjurisdiccional entre el Estado Nacional y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires para la respuesta coordinada ante incidentes mayores en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires".

El punto central está en el lugar donde apareció el cuerpo, la cabina (anulada) del motorman del cuarto vagón del tren siniestrado. "Los imputados antes bien que clasificarla como ´Zona de Influencia´ –circunstancia esta que seguramente motivó que en ese sector impactado interviniera personal integrante del SAME– la hubieran definido como ´Zona de Impacto´ al igual que lo habían hecho con el área de encuentro entre el primer y segundo coche de la formación, inmediatamente se hubiese disparado en ellos ordenarle al personal a su cargo que realizase una revisión o reconocimiento integral y exhaustivo del lugar a las resultas, naturalmente, de detectar rastros de presencia humana".

El fallo reconoce "el innegable caos y confusión que en los albores del siniestro reinaba en el lugar del hecho debido a su magnitud y a las personas que resultaron heridas y fallecidas", pero en ese contexto los bomberos "no ejecutaron en tiempo y forma los deberes que normativamente tenían a su cargo".

El expediente volverá a la jueza Servini y, por orden de su superior jerárquico, deberá "dictar un nuevo pronunciamiento con arreglo a los lineamientos aquí expuestos". Dicho de otro modo: deberá condenar a los bomberos porque así se lo exige la Casación. 

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